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郑大一南院区开诊首日门诊突破2100人，将再次盘活一家医院

2021
10/09
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医疗圈那点事儿
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 这个格局，这个品牌影响力，很难不把这家医院盘活。

原河南省省立医院欠债事件终于尘埃落定——10月6号，紧锣密鼓修整一个月左右的郑大一附院南院区低调开诊，正式取代原医院。


没有领导讲话，只有简单的仪式，就开诊了。
 
虽低调，但开诊当天，患者可不少。
 
四顾剑从郑大一附院宣传处拿到的数据是，开诊当天门诊量达到了2157人，入院量120人。
 
这个情况，已经是前任医院经营高峰期的一倍。2019年末，原河南省省立医院每天的门诊量达到了1000人次，再往前，前任医院刚开诊时每天只有60余人。
 
几年前，郑大一附院融并郑大四附院的时候，后者平均每天的住院患者只有200多人。3年后，惠济院区的住院患者升至近千人。医护人员的工资收入也增加不少，普遍是合并前的2~3倍。
 
如今这种大改革，将再次上演。
 
不过，在开诊前，有不少业界人士对身处航空港地区的医院表示担忧，主要有以下几个方面：
 
一是航空港区居民只有60~70万，周边最大聚集地是富士康工业园区，年龄结构多为年轻人，就医黏性较差。
 
二是航空港区配置超前：高铁站、城铁、地铁已经超前配置，有3家水厂（郑州市区也不过5家水厂），新国际会展中心比郑州国际会展中心还要大好几倍；周边有三座大型的省市级医院，恐怕患者分流较为严重。
 
三是航空港区交通发达，周边有高速、机场，还有即将通车的城轨、高铁站等，无论是外出就诊还是到市域内就诊都很方便。
 
针对这一问题，郑大一附院化解地恰到好处：
 


一是受去年疫情和今年洪水影响，郑大一附院之前三个院区都不允许加床，确实出现了床位紧张的情况。南院区编制2000张床位缓解了床位紧张的情况，这样就不会受郑州航空港区周边居民较少的牵制了。


二是原河南省省立医院院内风景优美，多次被评为“花园式医院”、“最美医院”，比较适合外科术后疗养。在开诊当天，该院领导也表示，南院区将重点发展外科，承接较多的手术患者。在有媒体发的结构图中，部分简易的手术室直接安排到门诊楼上。
 
三是航空港区毗邻高速路口、新郑国际机场等交通枢纽点，交通发达且通畅，没有国际郑拥堵的毛病，适合外地患者转院。所以，该院领导在开诊仪式上同样表示，发展外科同时，也将重点发展急诊科。
 
化解好这三点，很多问题就可以迎刃而解。
 
看来，郑大一南院区运营者考虑的不仅仅是周边群众，而是放眼全省乃至全国通盘考虑。
 
这个格局，这个品牌影响力，很难不把这家医院盘活。

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关键词:
郑大一附院,航空港区,南院区,高铁站,床位,外科

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