痛心！观光直升机坠海无人生还，如果不幸遭遇空难，飞机坠毁前你能做什么？

2021-03-23 急诊医学资讯

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全部遇难，无人生还

3月19日下午4时许，浓雾之中，厦门岛东部海域一架小型商用直升机头部向下，急速坠入近海海面，激起巨大的水花。和直升机一起坠入海面的，是2名机组人员和2名乘客。

3月20日下午3时许，随着最后一具遗体被打捞上岸，宣告飞机上4人全部遇难。

在事发地不远处，经营海滩摩托店主称，事发时她听到了巨大响声，吓了一大跳，开始以为船上出事，后来才知是飞机坠海。“这片海近处很清澈，好像能望到底，远处却很深。”店主说。

厦门厦金湾直升机场工作人员称，坠海直升机是他们机场的小型游览飞机。

3月20日中午，门口张贴了“直升机空中游览”字样宣传海报，其游览范围包括鼓浪屿、厦门大学、大金门、小金门等景点。海报注明，执飞地点为厦门直升机旅游服务中心。媒体记者查询发现，此处距事发地点仅一公里多。

目前此处已暂停营业，暂不接待来宾。

一民航业内人士告诉媒体记者，一般来说，空难与机械关系不大，此次观光直升机坠海更可能是天气原因。飞机雾天飞行要严格遵守能见度标准，降落时对能见度的要求高于起飞。而在海上飞行时，由于缺乏参照物，驾驶员有可能产生错觉，此时便只能依赖仪表。此外，观光游览行业直升机的标准相对较低，执行起来也可能不够严格。

飞机失事，我们能做些什么

我们遇难者及其家庭的不幸遭遇表示深深的同情。

现在的飞机交通出行方便，是很多人出差、旅行的重要选择，但是无论哪种交通出行方式，都存在一定概率的风险性，比如交通事故、比如火车脱轨、比如飞机失事，导致空难的原因有很多种，作为乘客的我们，要怎么做？

下面我们分情况具体来看一看：

►华航611

如果是空中解体的情况，那我们真的什么也做不了。人会因为瞬间失压而丧失听力甚至失去知觉。如果这时你还有意识的话，享受自由落体的生命最后几分钟，然后，和这个世界告别吧……

►日航123

这种在坠机前你可能会意识到灾难来临的情况下，就算最后是毁灭性的结局，也不要放弃生的希望。做好防撞姿势，取开你身上和脚下可能伤到你的物品，尽可能保护好自己，为成为坠机后仅有甚至唯一的幸存者创造最大的可能。总之，不要放弃为生而斗争的机会，即使死也无憾。

►土耳其航空1951

这种在坠机后机体已经不完整的空难，如果你刚好坐在断裂处，那么很不幸，你挂的概率会大一些。但如果你所在的位置还比较完整的话，你存活的可能性就会大很多。

重要提示

鉴于谁都不知道飞机到底会从哪里断，所以还是都做好准备吧。看清出口的位置，系紧安全带，免得被甩飞出去，防冲击姿势做好，脱掉身上化纤类等易燃衣物和硬物，避免烧伤。飞机停下后尽快撤离飞机残骸，避开火源，尽量用应急出口，万不得已不要盲目从断裂口跳出去。

►全美1549

水上迫降的事故一般不会有太大的明火，但不要因此认为水上迫降很安全。其实水上迫降的难度是非常大。所以在得知要水上迫降后，和前面几种情况一样，做好防冲击姿势，系紧安全带，以应对入水时的冲击。

重要提示

穿好救生衣，但千万不要在舱内充气！一定要在离开机舱后再充气。另外坐垫也是可以漂浮的。飞机落水后，尽快从逃生出口撤离，如果机体完整，部分机型出口的滑梯还可以当救生筏，听从乘务员指挥，不要拿行李，这样基本上大部分人都能够存活。

►英国空旅航空28M

这类着大火但机体完整的事故，最重要的是如何迅速撤离。所以应提前观察逃生出口的位置，并注意起火位置，避开着火部位。脱掉身上化纤类的易燃衣物（如丝袜），听从指挥，尽快撤离。

重要提示

千万不要拿行李。如果烟雾进入机舱，应趴下匍匐前进，并用湿毛巾捂嘴，不要指望氧气面罩，那是客舱失压用的。

►阿罗哈航空243

如果是客舱失压，除非波及到飞机的液压之类的系统，否则一般不会导致毁灭性的的空难。不过这种情况会比较吓人，机舱里会瞬间充满雾气。耳朵可能会因为压力的变化而暂时听不见，氧气面罩会掉下，此时应该立即戴好面罩，然后等待飞机降低到可呼吸高度，降落。

需要提醒大家的是，

越危险，越要冷静，

听从机组人员指挥。

这里需要和大家分享的是：

氧气面罩需要使劲往下拽才能触发，

你慢悠悠的拉下来是没有用的。

乘机一定记住这5点

在这个世界上，虽然你永远没有办法抵抗未知，但你至少可以降低伤害，也许有些事情你改变不了，但请记住这几点：

1. 全程系好安全带。起飞和降落阶段是强制性要求，比如韩亚航空的那个777空难，唯一的死者是没有系安全带，被甩出飞机，被消防车压死了。巡航中，也很有可能出现重度颠簸。

2. 安全示范一定要认真看，留意最近的应急出口。

3. 切勿起飞前换座位。每个航班受载客量载货量影响，重心不同，在航班截载后，会有人计算重心并配平，把重心配在合适的位置。如果重心太前，会拉不起来，冲出跑道或者拉起来飞不了多远就坠毁。重心太后，会导致机尾擦地，结构受损。

4. 如果水上迫降，救生衣一定不要在客舱内充气。水会进去客舱，救生衣会让你被压在客舱顶部，你根本出不去。

5.一旦发生紧急情况，一定要听从机组指挥。

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