“不正经”医学~64
你有路怒症么?
路怒症分为三种:
1、开的比我快的:
开这么快,急着投胎啊
2、开的比我慢的:
会不会开车啊,开这么慢
3、跟我一样快的:
怎么的,这是较劲儿啊?这我能输?
现代人多少都有点路怒症
今天来唠唠这个一直看似只存在在笑话里
但是实际上危害不小的症状
路怒有多常见
在日常驾驶情况下
某些不善意的驾驶行为比如闪烁大灯、故意别后车、随意超车,做出不雅手势等在路上越来越常见。
2000年的研究显示,仅一年内美国驾车者之间就可能发生多达4000亿次的敌对交流。
而根据加拿大一项对1395名驾驶员的研究显示:
在一年中,约有一半的受访者(46.6%)在驾驶过程中遭受过别人的诟骂或粗鲁的手势。
7.2%的人受到了车辆损坏或人身伤害的威胁。
将近三分之一的受访者(31.7%)承认自己在驾车过程中曾经吼叫或者骂人等
而2.1%的人承认自己曾经威胁过别人,要伤害某人或损坏其车辆。
男性在开车的时候表现出喊叫、骂人和粗鲁的手势的概率要比女性多得多(39.2%比25.4%)
而年龄最小的人群则比年龄最大的人群(44.2%vs. 17.1%,p <0.001)路怒症状出现的几率更大。
谁更可能路怒?
虽然大家开车的时候路怒在所难免,但是谁更有路怒倾向呢?
1、男性、较年轻、城市居民在路怒时更可能表现出吼叫
2、未婚相比于已婚的驾驶员,更有可能出现路怒,而高收入家庭也更可能出现路怒症状。
3、年龄较小及文化水平较低都更可能在路怒时表现为威胁别人
4、跟开什么车有关
根据加拿大安大略省的研究,在该省有三分之二的司机驾驶小型、紧凑型或中型轿车;13.3%的人驾驶小型货车;12.1%的人驾驶卡车,只有6.3%的人驾驶SUV,而有3.7%的人驾驶高性能车辆
与女性相比,男性驾驶大型卡车、货车或高性能汽车的可能性更高。
年轻的驾驶员(18-34岁)更有可能驾驶高性能车辆,而中年驾驶员则更有可能驾驶小型货车,SUV和大型卡车或货车。
高性能车辆驾驶员的道路愤怒行为明显高于小型货车,SUV,汽车和大型卡车或货车司机。
(这其实挺好理解的,路况不咋的的时候,开高性能车子的驾驶员会因为不能嘚瑟出车子全部性能而愤怒。比如跑车只能开出自行车的速度)
一些驾驶员表示自己遇到的路怒驾驶员甚至毁坏了自己的车子,而这些受害者中,大型卡车或厢式货车司机的比例最高,小型车中也是货车受害概率最高,而高性能车驾驶员车子由于对方路怒被损坏的概率最低(0%)。
(看来大家就算在开车的时候路怒症发作,还能靠着残存的理智判断一下对方的车撞了以后,赔不赔得起)
比驾驶员是个路怒症
更可怕的是
副驾坐了个路怒哈
End
参考:
J Invest Dermatol. 2001;117(1):3-15.
Nature. 2020;577(7792):676-681
肾世风云·云间三十六时辰
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