安全带险成孩子“索命带”!幸亏交警及时出手!

2020
07/25

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广东健康
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7月23日15时许,

江苏徐州三堡公安检查站,

一名驾驶人向交警求助,

称其儿子贪玩用安全带绕过脖子,

结果被卡住越缠越紧,

请求帮助。

交警赶紧跟着来到一辆黑色轿车旁,

发现一名六七岁的男孩被安全带卡着脖子,

面部通红,呼吸困难。

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交警立即用手抓住安全带,

为孩子争取呼吸空间,

同时联系服务区工作人员

找来剪刀将安全带剪断。

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由于解救及时,

孩子休息片刻后恢复正常,

身体没有其它不适症状。

经了解,驾驶人蒋某趁暑期带孩子从南京来徐州游玩,后排的儿子贪玩,将安全带当“玩具”绕在了脖子上,结果险些导致意外。从画面看,蒋某也未给孩子配儿童安全座椅。

个头探了出去,但由于安全带的束缚,孩子的脖子好像被勒住了一样,脑袋重重地耷拉了下来。

给孩子系成人安全带——可能是“索命带”  

清华大学汽车碰撞实验室曾做过一个模拟试验,试验对象模拟的是一名6岁的孩子,试验人员模拟将这名孩子用成人安全带进行束缚,进行车速为50公里/小时的碰撞试验,3D模拟的儿童正坐在座位上,并被完全不符合孩子身材比例的成人安全带所束缚。安全带的带子正好卡在孩子的脖子上。碰撞后,由于惯性,孩子的整个身体在碰撞后发生前倾,尤其是孩子的脑袋,整个头探了出去,但由于安全带的束缚,孩子的脖子好像被勒住了一样,脑袋重重地耷拉了下来。

许多家长不使用儿童安全座椅  

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很多中国父母,买得起汽车,却不买儿童安全座椅!

根据中国汽车研究中心儿童安全乘车工作推进办公室的模型计算,有车有适龄儿童的儿童安全座椅使用率仅为7.96%,而在发达国家,使用率超过了90%。

根据世界卫生组织的统计,在发生交通事故时,若正确使用儿童安全座椅,1岁以下婴儿遭遇致命伤害的可能性会降低71%,1岁~4岁孩子遭遇致命伤的可能性会降低 54%,4岁~7岁儿童孩子遭遇致命伤的可能性会降低 59%。

美国国家公路交通安全管理局的研究显示,使用儿童安全座椅可以降低事故伤害风险的 80%,其中,田纳西州1978年通过安全座椅法后,安全座椅使用率从8%提高到30%,儿童乘客死亡率下降一半。

1993年德国强制出台的使用儿童安全座椅的法律之后,儿童安全座椅使用率达95%,2011年车内死亡的儿童仅有76人,汽车事故儿童致死案例降低了4.5倍。

日本2000年制定新的道路交通法后,儿童安全座椅普及率从12%上升到60%,儿童发生交通事故的死亡率下降80%。世界卫生组织的数据也显示,轿车相互碰撞时,儿童安全座椅能使婴儿的死亡率降低71%,幼儿的死亡率降低54%。

“重视道路交通安全,正确使用安全带,根据儿童年龄、身高和体重合理使用安全座椅。”,也被写入《健康中国行动(2019—2030年)》。

而我国目前尚无国家级立法强制使用,《中国儿童道路交通安全蓝皮书2015》显示,儿童安全座椅安装及使用率不到10%。远低于英国、瑞典、德国等国家的≥90%的使用率。

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全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚在《关于加强儿童道路安全保护措施的提案》指出,道路交通伤害已成为我国儿童伤害致死伤的重要原因,而机动车违法是导致儿童道路交通事故的最主要原因。在道路交通环境日益复杂的今天,保障两亿多儿童的道路安全显得刻不容缓。

郭继孚委员认为,“可以说,我们国家的汽车发展速度太快了,我们还没能适应这种汽车文明,还没有形成文明的习惯。何况儿童。儿童安全座椅等保护措施的使用,也是非常必要的。”

家长注意!

儿童乘车的8类安全隐患!

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来源:都市晨报、公安部交通管理局官微、健康时报、人民日报微博

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关键词:
儿童,安全,安全带

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