贵州公交车坠湖事件，公交车司机的身心健康不应再忽视

贵州公交车坠湖事件，公交车司机的身心健康不应再忽视

天津市泰达医院  李青

7月7日中午，贵州省安顺市一辆运行中的公交车突然90度转向，加速冲破石护栏坠入湖中。目前已搜救出37人，其中21死16伤。

这是继2018年10月28日重庆万州公交车坠江事件后又一起公交车落水重大事件，而且截止到目前死亡人数已经超过重庆公交车坠亡事件的死亡人数。

重庆事件的公交车司机冉某上岗前并无异常，但在汽车行驶过程中与乘客刘某抓扯、互殴造成车辆失控，事故原因不排除司机冉某最后有斗气的心理。

此次安顺事件的公交车司机张某钢，男，52岁，执A1驾照，1997年至今一直在驾驶2路公交车。尽管事故的确切原因现在还没有发布，但从交通运输部就此事故发布的通知“密切关注公交驾驶员身体心理健康状况”、“贵州高考公交车事故官方通报：严禁心理不健康驾驶员上岗”，也许能品到其中的滋味。

有报道说，公交司机收入少、劳动强度大，风险高，心理压力大，责任重，社会地位低，而且公交内部管理简单粗暴，致使许多司机存在或多或少的身体和心理问题。根据资料显示：超过50%驾驶员因劳累、压力而产生心理问题，司机心理障碍的发生率达59.8%，而公交车司机的心理障碍发生率高达80%。

2016年河南省第二荣康医院曾对公交司机的心理状况做过调查《汽车司机心理健康状况分析》，研究发现，公交司机的心理问题明显高于一般常人，多具有情绪欠稳定，容易出现焦虑、紧张、易怒等。

由于汽车司机存在较多情绪问题，使其易产生急躁、易怒及冲动行为，在工作中争强好胜，开快车，还会出现因小事与人飙车，不顾后果。

公交车司机一直面临着身体和心理的双重压力，长时间驾驶给他们的身体带来了病痛，而工作和生存压力缺乏排泄渠道容易引发司机的心理障碍。特别是个别司机在遇到乘客不理解、不支持、不配合，受了委屈无处诉，一旦控制调适不当，情绪“地雷”就容易爆发，成为公共交通安全隐患。

除了公交司机普遍存在的心理隐患外，公交司机的身体隐患同样堪忧。上网搜一搜，公交司机在开车过程中猝死、心梗、脑出血者比比皆是。其中大多数司机出事前本能的停好了车没有发生意外，但个别司机出事时未来得及刹车而引发交通事故。

客观的说，公交司机是当今社会的弱者，但乘客何尝不也是弱者，尤其是车上那几个高考生。高考是考生家的大事，经济状况稍好的家庭要么在考场附近住宾馆，要么车接车送，谁家的家长愿意高考当天让孩子去挤公交车！

为何有些弱者偏偏为难更弱的人？

公交司机的身心健康，公交公司负有更大的责任。加薪、加人、缩短运行时间。经常对公交司机进行身体和心理健康体检，并定期进行集体心理讲座，个别心理咨询等。对部分心理问题较严重的司机，应建议暂停驾车，并及时进行心理治疗，以减少交通事故发生。

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