活体心脏搭着地铁去救命！为福建协和这16人组成的“护心跑团”点赞

在地铁工作人员的护送下，医护人员直接通过绿色通道，没有一秒耽搁。

1个小时后，这颗心脏被移植到一位有扩张型心肌病的病人身上，重新跳动。

这是福建协和医院心外科新年的首例取心、换心手术，也是福州地铁首次参与护送活体器官运输保障工作。

原来，3天前，地市医院有一位器官潜在捐赠者，福建协和医院器官获取组织（OPO）的张蕙主任带着组员来到医院，开始协调工作。

和家属商定后，取心时间初步定在1月8日中午。考虑到抵达福州时临近下班高峰期，张蕙主任决定利用地铁护送心脏。

当天，她向福州地铁工作人员发出协调求助：1月8日下午，协和的医护人员将在福州地铁福州火车南站上车，护送一颗心脏回医院，能否特辟“绿色通道”，保证医护人员以最快的速度通关？

“护心小组”随身携带四个箱子，每个均有20~30斤重，其中里面一个装着珍贵的心脏供体，被安放在心脏保存液里，其他箱子里有冰袋、手术器械，不适合开箱检查、安检等流程。

供心的有效时间要求十分严格，容不得半点耽搁。接到求助后，福州地铁立即成立护送队，开辟专用绿色通道。

当天，不到40分钟，心脏安全送达医院。

而在医院这边，陈良万教授团队和病人也早已做好准备。2个小时后，这颗心脏在一位老人胸腔里重新跳动。

据了解，这位老人住在医院等待心脏供体已有半年。

在福建协和医院心外科，像这样的“护心小组”共有4个，共16人组成了一个“护心跑团”。组长均为30出头的年轻人，加上一位老资格的心外科医生，一名体外循环灌注师，一名护士。

大部分心脏停跳超过6小时，重新起跳就比较难了—— 心脏移植就是和时间赛跑。

这些“跑团”成员们都是心外科的医生、护士，每天也需要完成门诊、手术、查房等工作，所以，80%的取心都是在夜里出发。

去年中秋节，福建协和医院心外科的11个医护人员连续奋战了17个小时，为一位病人换心成功，甚至没吃上晚饭。

目前，我国心脏移植全部实行脑死亡自愿捐献，因此供应心脏获取的时间具有很大的不确定性。医生们常常购买了在预估的时间范围内的多张火车票、飞机票，为了第一时间搭上交通工具。

2018年，福建协和医院的医生共完成了50多例心脏移植手术，最远曾去往甘肃取心，一旦接到外省有供源的消息，有时医生还带着病人“跨省”完成心脏移植手术。

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