急救车不够？不如像华盛顿一样“借车”试试

由于公共急救车供应不足，2016年3月，美国华盛顿特区开始向私营公司每天急救车供应不足，因此政府开始向美国医疗应变组织（American Medical Response，AMR）寻求帮助：病情并不严重的患者将由AMR的救护车护送。

面对越来越多的急救需求，消防和急救部门（Fire and EMS Department）已经无力应付，使用新系统的目标是将城市急救车和医疗服务留给更需要的患者。在新系统下，城市医护人员和消防员现在依然会回应每个911呼救，衡量每个患者的情况。如果病情并不严重，他们便会呼叫American Medical Response的救护车。如果病情更严重，就由城市医疗运输系统送去医院。

自3月28日开始，新系统实施的第一周一共接到了2135次救护车呼叫，其中678名患者是由AMR来输送的，占总数的32%，非严重患者数量的一半。提出该计划的华盛顿特区消防队长格里高利·迪恩（Gregory M. Dean）对这个比例表示满意，但他认为仍有改进的空间，很多相关的培训项目仍在进行中。

然而，AMR也有自己的一些小问题，例如在开始的前十天救护车就出现了不足。

虽然该系统目前看来前景不错，但是官方也承认仍有一些不足亟待解决。

AMR的工作时间是每天清晨7点到次日凌晨1点。在开始运营的前10天，AMR也有6次出现救护车不足，每次持续时间4到6分钟之间。虽然城市救护组和AMR都在尽力降低急救响应时间，但初步数据显示，第一周仍有30%到40%的呼叫没有在约定的10分钟内抵达现场。

官方称，其中有些延迟是由于司机和调度员时间上衔接上的问题，另外一部分则因为司机对城市路线的不熟悉。

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