关于航空医疗的三个认知误区

随着越来越多的航空救援事件曝光在人群中，人们对航空医疗的认知也在逐步增加。但由于航空医疗行业做事较为低调，不少人对航空医疗的概念仍然是雾里看花。作为一家航空医疗企业，金鹿航空救援的工作人员在这里为大家提出几个比较普遍的认知误区，并加以解析。

误区一：航空医疗，是不是就是把病人搬到飞机上治疗？

航空医疗是面向具有中远距离转运需求患者的而进行的医疗转运方案。一般来说，患者如遇到以下情况，将使用到航空救援服务：

1.患者在国内较偏远地区或国外发生较为严重的健康问题，并无法独自乘坐民航班机或其他交通工具回到常住地的；

2.患者自身已经有较为严重的健康问题，并需要日常陪护的，且需要远距离出行的；

3.在世界一些主要疫区，急需安排安全撤离的。

医疗专机的任务，是把病人安全地从A地转运至B地，到达指定地点后接受当地医疗机构的进一步治疗。

因此，航空医疗工作者会更关注“如何保证患者在飞行期间的生命体征稳定”，而不是“在飞机上为其进行治疗”。

误区二：航空医疗就是直升机救援吗？

医疗专机分为两类：直升机及固定翼飞机。两类飞机最大的不同，在于其航行的里程。直升机的最大飞行里程半径一般不超过300公里，即省内的城际医疗转运；而固定翼飞机的航程将会提升至3000公里以上，到达机场后可加油继续飞行。因此不同的医疗专机机型服务于不同需求的患者。

误区三：媒体报导的“数十万甚至百万元”的航空医疗是否属实呢？大众用得起吗？

航空医疗的飞行费用是基于飞行时间、医护人员、医疗设备等构成的。一般来说，固定翼医疗专机的费用会在5-7万元/小时。举个例子，此前有位年轻人，在西藏旅行时突发急性肺水肿，后来使用医疗专机将其紧急送往低海拔的成都进行救治，医疗专机的费用约为50万元。

虽然医疗专机的费用看起来很大，但在发达国家，这样的费用都由保险公司进行全额赔付。金鹿航空救援受理过的救援案件中，由保险公司进行赔付的患者90%以上为外国人，他们在各自的国家已经购买了服务较为完备的出行保险，因此，他们遇险时，医疗专机的费用是全免的。相比而言，我国乘坐医疗专机的人群基本都是全额支付，并没有购买相应的意外保险。

为了弥补这个空白，不少保险公司已经联合航空救援企业开发具有全额赔付医疗专机费用功能的出行意外保险。中银保险和人保健康已经与金鹿航空救援联合开发了出行意外险及高原险等险种，让中国人在紧急情况下也用得起医疗专机。

我们衷心希望更多的医护工作者，出行人士能够对航空医疗有更清晰的认知，让航空医疗不再神秘，让大家出行更放心。