是某东物流在“自杀”还是我们在“自杀”？

当看到“某东物流对上海发动自杀式救援”这个标题时，我惊呆了！是震惊，不是震撼，是手脚冰凉，而不是热血沸腾。

为什么司机都不愿意跑上海的货运？因为这是一个“吞噬”司机的黑洞，司机进得去，出不来，货运卡车只要进入了上海地界，司机的健康码就会带星，出来就要被隔离14天，然后才能再次运货。

各地方有这样的操作逻辑，只能说明抗疫三年，依然没有全学会科学防疫的理念，传染病传播必须必备的三个基本环节依然不太清楚。

若今天，被断供的是上海，挨饿的是上海的老百姓。明天，经济下行，失业、挨饿、返贫的就可能是我们了。路通财通，货运不通，多少企业都将“失血”而亡，老百姓也将失去收入来源，这是一个值得关注的问题。

要避免返贫，就要挽救物流行业，就要把物流从“自杀”的悬崖边拉回来。

上海需要建立一个应对疫情的新的物流运输流程，即可做到物流畅通，病毒不通。各地方政府共享货运司机与车辆的信息，即可解决目前一刀切的弊端，让全国的物流回归正常。

以某东运输大量货物救援上海为案例，展示这个新的货运流程。

某东把货运司机分成两组，一组是上海组（A组），一直留在上海，不再出来；一组是外援组（B组），送达目的地即返回，完全无需隔离。

上海市政府在进入上海市的边界地区设一个货运司机防护区，这是政府管理的一个驿站。B组到达防护区后，工作人员指导司机换上防护服，变身大白。

B组司机变身大白后，继续往前进入交货区，这个交货区如同医院的半洁净区。

B组司机把货车开进交货区，停车后，按指定路线离开，到休息区等候取车。

在此等候的A组司机入场，按照指定路线进入交货区，把该辆货车开走，进入上海市区，到既定的目的地交货。

卸货后，A组司机再把车开回交货区。司机必须按照指定路线进入与离开，到休息区等候，准备迎接下一辆货车。

交货区的专职消杀人员对A组司机开来的货车进行全面消毒。

消毒工作完成后，B组司机入场，在交货区把车开走。

B组司机把车开回防护区后，在工作人员的指导下，换掉防护服，进行个人卫生清洁。

这时，B组司机便可离开防护区，返回。

防护区将给所有的B组司机发放一张安全通行证，以证明该司机全程没有接触过病原体，让司机得以自由参加其它非疫区的货运工作，恢复自由人身份。

注意：两组司机的休息室是不同的，两组司机无需接触，他们的交流是通过线上进行的无接触式交流。

这就解决了任何一个涉疫的城市瞬间成为货运司机“黑洞”的问题。通过安全通行证，可以消除手机行程卡的带星标记对司机出行的影响。每一张通行证只是对该次货运无接触病原体的一个官方证明，因此运送一次就要办一次。

在这个货运工作流程中，B组司机全程均无机会接触病毒，即使与他交接的A组司机不幸带毒，B组司机也不会染疫。

因为任何传染的发生，都必须必备三个基本环节：第一，传染源；第二，传播途径；第三，易感人群。三者缺一不可。

B组司机在结接货车的过程中，是全程穿着防护服的。即使A组司机是传染源，他也是穿了防护服。两人分别被隔离在防护服里面，再猛的病毒也没有传播的途径。B组司机完全无法染疫。

货车在交回B组司机前，已经进行过有效的消毒，货车也不带毒了。

因此，B组司机在离开防护区后，即恢复正常工作与生活。不能因为他到过上海地界了，就简单判定他是潜在的病毒携带者，就要进行14天的隔离。

新流程就是通过阻断外市司机接触到病毒的途径，就可确保他不染疫。

上海市有这么多的传染病专家，请他们来设计防护区、交货区、休息区的细节与内部流程，完全可以确保安全。只要具体操作时能够执行到位，我相信上海绝对不会让送货来的司机有染疫的机会。

这不仅仅是把某东从“自杀”的边缘来回来，而且还是让上海的物流流动起来的正确途径。只不过比平时的效率低一些，增加了消杀的时间、消杀的物资成本而已。只要政府给予参与上海运输的货运企业或人员一定的优惠，把这个成本承担下来，这座城市的“血流”就可以恢复了，复工复产才有意义。与世隔绝的上海不但市民活不了，能够复工复产的企业也因原材料进不来，产品出不去，而继续停产。

在前述文章中，作者写到“那些运送青菜和快递的司机，本来可以一天进出上海一次，现在半个月才能进出上海一次。

这代表上海的物流效率大幅降低，要获得同等运力需要提升15倍的司机数量，同时物流成本也会提高15倍。”

不知现实是否果真如此，或只是作者的个人想象。

如果某东真这么做，笔者希望某东能优化流程，提升货运效率。

上海市各大医院的精细化管理水平是全国医院学习的榜样。上海市政府的管理水平也是中国一流的。只要想做，一定能够解决物流不畅的问题。

如果上海能够保障货运司机的安全，各地方政府一定要让这些司机自由返回，这才是对上海抗疫的最有效的支持。

在此，让我们一起呼吁科学抗疫，科学通路，让上海的同胞们尽快摆脱困境，让中国的经济尽快恢复活力。

更希望中央政府尽快阻止各地方的粗暴封路行为。要阻止外地疫情通过货运传入本地，并不是只有封路一个办法，这是自杀式抗疫的笨办法。借鉴医院对洁净区、半洁净区、污染区的管理方式，也可以拒疫情于门外，同时正常吐纳货物，让全国的运输“血液”流动起来，以保民生。

作者：张翠微 资深医院管理咨询顾问。