急救车不够?不如像华盛顿一样“借车”试试
由于公共急救车供应不足,2016年3月,美国华盛顿特区开始向私营公司每天急救车供应不足,因此政府开始向美国医疗应变组织(American Medical Response,AMR)寻求帮助:病情并不严重的患者将由AMR的救护车护送。
面对越来越多的急救需求,消防和急救部门(Fire and EMS Department)已经无力应付,使用新系统的目标是将城市急救车和医疗服务留给更需要的患者。在新系统下,城市医护人员和消防员现在依然会回应每个911呼救,衡量每个患者的情况。如果病情并不严重,他们便会呼叫American Medical Response的救护车。如果病情更严重,就由城市医疗运输系统送去医院。
自3月28日开始,新系统实施的第一周一共接到了2135次救护车呼叫,其中678名患者是由AMR来输送的,占总数的32%,非严重患者数量的一半。提出该计划的华盛顿特区消防队长格里高利·迪恩(Gregory M. Dean)对这个比例表示满意,但他认为仍有改进的空间,很多相关的培训项目仍在进行中。
然而,AMR也有自己的一些小问题,例如在开始的前十天救护车就出现了不足。
虽然该系统目前看来前景不错,但是官方也承认仍有一些不足亟待解决。
AMR的工作时间是每天清晨7点到次日凌晨1点。在开始运营的前10天,AMR也有6次出现救护车不足,每次持续时间4到6分钟之间。虽然城市救护组和AMR都在尽力降低急救响应时间,但初步数据显示,第一周仍有30%到40%的呼叫没有在约定的10分钟内抵达现场。
官方称,其中有些延迟是由于司机和调度员时间上衔接上的问题,另外一部分则因为司机对城市路线的不熟悉。
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